數(shù)字油缸如何選擇合適的液壓油？（三）

  1、液壓油的粘度合適，粘溫特性好

  粘度是選擇液壓油時首先考慮的因素，在相同的工作壓力下，粘度過高，油缸的液壓部件運動阻力增加，管道壓力降和功率損失增大；若粘度過低，容易導致油缸泄漏，油缸內(nèi)部的滑動部件油膜變薄，支承能力下降，并有霧化現(xiàn)象，從排氣口溢出。

  2、液壓油的潤滑性(抗磨性)好

  數(shù)字油缸的液壓系統(tǒng)有大量的運動部件需要潤滑以防止相對運動表面的磨損，特別是壓力較高的液壓設(shè)備，對液壓油的抗磨性要求要高得多。

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數(shù)字油缸工作原理：數(shù)字液壓油缸實現(xiàn)微米級精密控制的重點是機液閉環(huán)的伺服控制技術(shù)，其與電液伺服閥控制的不同在于，它利用巧妙的機械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了液壓作動器的精密反饋控制，使液壓傳動控制大為簡化，讓使用者不必再關(guān)心什么是PID、什么是頻響、什么是閥口增益等等復雜的器件特性，只需將關(guān)注點集中在目標需求上即可。數(shù)字液壓不僅大幅降低了技術(shù)門檻，對電離電磁、油液污染、沖擊振動、溫度范圍等的耐受也大幅改善，努力做到讓人人會用、人人能用好。上海液壓油缸高精密數(shù)字油缸數(shù)字油缸由伺服電機、伺服閥、檢測反饋絲杠和液壓油缸組成。

液壓油缸的主要性能表現(xiàn)：

1.啟動壓力下限：是指液壓缸在無負載狀態(tài)下的下限工作壓力，它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標；

2.穩(wěn)定速度下限：是指液壓缸在滿負荷運動時沒有爬行現(xiàn)象的下限運動速度，它沒有統(tǒng)一指標，承擔不同工作的液壓缸，對下限穩(wěn)定速度要求也不相同。

3.內(nèi)部泄漏：液壓缸內(nèi)部泄漏會降低容積效率，加劇油液的溫升，影響液壓缸的定位精度，使液壓缸不能準確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置，也因此它是液壓缸的主要指標之。

液壓油缸傳動與其他傳動方式相比較的主要優(yōu)點（二）

（1）液壓油缸傳動裝置的控制和調(diào)節(jié)比較簡單、操作比較方便、省カ。當機、電、 水壓合起來使用時、整個傳動裝置能實現(xiàn)很復雜的順序動作，也方便實現(xiàn)遠程控制和自動化。

（2）液壓油缸傳動易于實現(xiàn)過載保護，同時、液壓油能自行潤滑相對運動表面，因此液壓元件的使用壽命長。

（3）由于液壓元件己實現(xiàn)了標準化、系列化和通用化，液壓系統(tǒng)的設(shè)計、制造和使 列舉用都比較方便。

（4）用液壓油缸傳動實現(xiàn)直線運動遠比用機械傳動簡單。

數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計特點是采用直聯(lián)式。

數(shù)字油缸對裝配場地與設(shè)備有哪些要求？數(shù)字油缸對于液壓機械來說是非常重要的一個部件，在整個液壓機械中扮演一個執(zhí)行元件的角色。數(shù)字油缸對裝配場地與環(huán)境都有一定的要求，滿足一定的要求才能讓數(shù)字油缸發(fā)揮出作用，帶來好的效果。

數(shù)字油缸裝配應在專門的工作間或裝配區(qū)內(nèi)進行，溫度應保持在20~250C，應遠離風口、粉塵、切削加工區(qū)，空氣清新、無灰塵、無噪音;避免強光直射。裝配間應備有安裝平臺及足夠的工位器具、裝配周轉(zhuǎn)車、吊裝與起重設(shè)備及基本設(shè)備。

數(shù)字油缸安裝車間除配備常用工具外，應配備一些工具如力矩扳手，鉛錘或銅錘、銅棒、尼龍棒、電熱鍋等。裝配間吊裝盡量使用吊裝帶，不用鋼絲繩或麻繩，前者容易碰傷另件或器具，后者容易產(chǎn)生絲屑影響工件清潔度。

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維護人員需了解的液壓知識——制造和裝配因素

  （1）制造因素

   所有的液壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果在制造過程中超差，例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾?、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成失圓、本身有毛刺或有洼點、鍍鉻脫落等，密封件就會有變形、劃傷、壓死或壓不實等現(xiàn)象發(fā)生使其失去密封功能。

  （2）裝配因素

   液壓元件在裝配中應杜絕野蠻操作，如果過度用力將使零件產(chǎn)生變形，特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等；裝配前應對零件進行仔細檢查，裝配時應將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時應用柴油，特別是密封圈、防塵圈、O形圈等橡膠元件，如果用汽油則使其易老化失去原有彈性，從而失去密封機能。

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