寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量每年都在增長突破歷史。寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程是怎樣的:1,受貨主委托,貨代編制委托書信息,向船公司訂艙。貨代取得設(shè)備交接單和裝箱單、錄入設(shè)備交接單、裝箱單、訂艙單等相關(guān)信息。2,貨代公司向鐵路代理申報(bào)鐵路運(yùn)輸計(jì)劃,申請(qǐng)集裝箱車隊(duì)運(yùn)輸計(jì)劃。3,車隊(duì)提空箱進(jìn)港站,車隊(duì)下載打印海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口集裝箱清單,蓋好章后,一起把設(shè)備交接單、放箱交接單給到集裝箱拖車司機(jī),到堆場提箱,憑借海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口集裝箱清單進(jìn)港站港站卸車,完成卸車作業(yè)確認(rèn)。4,貨代在集裝箱進(jìn)裝船出口碼頭前,發(fā)送預(yù)錄入信息——電子裝箱單給裝船出口碼頭。集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)代理公司筆彩供應(yīng)鏈,寧波本地貨代公司,經(jīng)驗(yàn)豐富,資源豐厚,歡迎來電垂詢!國際海運(yùn)出口操作代理公司找筆彩供應(yīng)鏈。溫州好的海運(yùn)貨運(yùn)公司
海洋運(yùn)輸意思是:國際海洋貨物運(yùn)輸。是國際物流中主要的一種運(yùn)輸方式。它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式,在國際貨物運(yùn)輸中使用非常普遍的。國際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上,中國進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。海上運(yùn)輸主要方式隨時(shí)班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩大類。班輪運(yùn)輸又叫做定期船運(yùn)輸,租船運(yùn)輸又稱為不定期船運(yùn)輸。船舶訂艙筆彩可以辦理。筆彩供應(yīng)鏈管理(寧波)有限公司海洋運(yùn)輸,海運(yùn)服務(wù),專業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易代理企業(yè)提供一站式服務(wù)。全球海運(yùn),提供門到門運(yùn)輸服務(wù),時(shí)效穩(wěn)定,價(jià)格合理。20尺海運(yùn)代理哪家好筆彩供應(yīng)鏈海運(yùn)代理,清關(guān)門到門運(yùn)輸。
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海運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格便宜,分為整箱裝和拼箱裝兩種計(jì)費(fèi)方式。1,整箱裝:整箱運(yùn)費(fèi)分為三部分基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)x整箱數(shù)港口附加費(fèi)=單位港口附加費(fèi)x整箱數(shù)燃油附加費(fèi)=單位燃油附加費(fèi)x整箱數(shù)2,拼箱裝:拼箱運(yùn)費(fèi)只有基本運(yùn)費(fèi),分按體積與重量計(jì)算兩種方式。按體積計(jì)算,X1=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)x總體積按重量計(jì)算,X2=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)x總毛重然后取X1,X2中較大的一個(gè)數(shù)值。海運(yùn)船運(yùn)運(yùn)力很大,幾十噸,幾百噸,甚至幾千噸的貨船都有,由于是在大海上航行,所以基本不用考慮由貨物重量引起的限行問題,只要是在船的承載范圍內(nèi)都可通行。溫州好的海運(yùn)貨運(yùn)公司
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