鋼包加揭蓋加蓋知識普及:加揭蓋動力來源于鋼包臺車驅(qū)動力量,鋼包臺車正常行駛途中加揭蓋動作順應(yīng)鋼包臺車行駛的動能自然加揭蓋,不影響車間原先的生產(chǎn)節(jié)奏和操作習(xí)慣,加揭蓋設(shè)備基本不需要維護。迪薩公司針對徐州鋼廠的主要設(shè)備和工程量如下:套轉(zhuǎn)爐爐后加揭蓋機;增設(shè)專業(yè)鋼包蓋約10只;改造全部鋼包約26只(統(tǒng)一包口標(biāo)高);鉸鏈座安裝工裝1套;對2個吹氬平臺進行拆除改造,局部需要提升高度;對2個轉(zhuǎn)爐平臺進口處進行提高。其中的基礎(chǔ)部分,建議在停爐期間進行,這樣施工起來比較安全。江蘇迪薩機械有限公司早在2010年就開始涉足鋼包加蓋行業(yè),,擁有江蘇省首臺套關(guān)鍵部件認(rèn)定,揚州科學(xué)技術(shù)獎,并成立有揚州鋼包加蓋研發(fā)中心機構(gòu),人員和技術(shù)儲備充分,對產(chǎn)品也不斷升級,市場跟風(fēng)者一直在模仿!江蘇迪薩機械廠家獲得過揚州市鋼包鋼包成套設(shè)備工程技術(shù)中心,在準(zhǔn)備揚州市工藝設(shè)計中心申報工作!福建自動鋼包加蓋
鋼包加蓋
徐州某現(xiàn)場主體設(shè)備和工程量如下:1套轉(zhuǎn)爐爐后加揭蓋機;增加的標(biāo)準(zhǔn)鋼包蓋約10只;改造全部鋼包數(shù)量為26只(包口統(tǒng)一高度);鉸鏈座安裝工裝1套;對2個吹氬平臺進行拆除改造,局部需要提升高度;對2個轉(zhuǎn)爐平臺進口處進行提高。基礎(chǔ)部分是在停爐期間進行,確保施工安全提高效率。江蘇迪薩機械專業(yè)加揭蓋機配專業(yè)包蓋,加揭蓋動力來源于鋼包臺車,鋼包臺車正常行駛途中加揭蓋動作自動順勢完成,生產(chǎn)節(jié)奏和操作習(xí)慣得以維持,加揭蓋設(shè)備一般不需要特別維護。重慶智能鋼包加蓋迪薩設(shè)計供貨的鋼包加蓋成套設(shè)備較快供貨在倆個月左右!
上海迪薩機電有限公司的運維人員觀察現(xiàn)場情況,鋼包蓋觀察孔能夠正常使用鋼包加蓋上的三個孔用于燒2個透氣磚和觀察座磚,為保證包蓋的保溫性,車間規(guī)定滑動水口崗位人員在包蓋周轉(zhuǎn)過程中必須堵上西側(cè)的兩個觀察孔,只留一個用來燒80t鋼包透氣磚,經(jīng)過近期檢查,滑動水口崗位人員能夠嚴(yán)格執(zhí)行車間規(guī)定,必須責(zé)任到人,對于未按照規(guī)定堵住孔的責(zé)任人,鋼廠將按照制度嚴(yán)格考核,這樣才能確保鋼包加蓋成套設(shè)備安全順利的運行,實現(xiàn)良好的保溫節(jié)能效果。 目前停用8小時的鋼包,車間按照鋼包蓋進行控制,鋼包不需要再進行烘烤,在使用前測繪,帶蓋鋼包包壁溫度在600~800度之間,比上包蓋之前大火烘烤4小時的鋼包溫度明顯要高(烘烤鋼包一般在550~650度之間)。停用8小時的鋼包直接進行蓋蓋操作能夠保證鋼包包壁溫度,節(jié)約了烘烤器的使用成本。這與大火烘烤4小時的鋼包相比溫度明顯要高(烘烤鋼包一般在550~650度之間)。
鋼包、鐵水包都是煉鋼廠重要的熱工設(shè)備,其包襯壽命長短不僅關(guān)系到耐火材料的消耗和煉鋼成本,而且直接影響鋼的產(chǎn)量和質(zhì)量。隨著冶金技術(shù)的不斷發(fā)展,冶煉溫度的提高和連鑄比的增加,使得鋼水在鋼包中停留時間延長,尤其是利用鋼包進行吹氬處理、LF、RH和VD爐等爐外二次精煉時,對鋼包的要求越來越苛刻,而鋼包內(nèi)襯粘渣問題成為影響包襯壽命的關(guān)鍵,這一問題迫切需要解決。熔渣的來源主要有三個方面,煉鋼過程中有目的加入的造渣材料,如石灰、石灰石、螢石、硅石、鐵礬土及火磚塊,即轉(zhuǎn)爐出鋼帶下的轉(zhuǎn)爐終渣;鋼鐵材料中Si、Mn、P、Fe等元素的氧化產(chǎn)物;冶煉過程被侵蝕的爐襯耐火材料。我們需要考慮降低鋼包熔渣的措施有哪些!寶武集團等國企鋼廠也逐步有效使用鋼包加蓋成套設(shè)備,要求現(xiàn)場保證加蓋率!
鋼包倒渣作業(yè)過程在鋼包從連鑄機下空置后折渣作業(yè)中,鋼包倒渣時不得大于40度角,防止鋼包傾角過大無法復(fù)位,利用包蓋后掛耳作用力和重力,使鋼包蓋與鋼包分離,同時在加蓋鋼包倒鋼渣應(yīng)慢起副鉤,防止鋼渣流動快包蓋未打開而沖壞包蓋。包內(nèi)鋼渣倒凈后回到熱修位進行修包作業(yè)。(1)鋼包加蓋技術(shù)的投入應(yīng)用,有效減少了鋼包在運輸及澆注過程中的熱輻射溫度損失,可降低出鋼溫度10℃以上。(2)鋼包加蓋技術(shù)的投入應(yīng)用,提高了廢鋼裝入量,廢鋼裝入量每爐提高,確保了在現(xiàn)有的鐵水產(chǎn)量下的產(chǎn)量提升。(3)鋼包全程加蓋對連鑄下包及鋼包周轉(zhuǎn)沒有任何影響。(4)鋼包全程加蓋技術(shù)可有效減少鋼水在運輸過程中的吸氧,避免氧化物產(chǎn)生。山東石橫特鋼早在2015年就采用了江蘇迪薩制作設(shè)計的鋼包加蓋成套設(shè)備。福建自動鋼包加蓋技術(shù)指導(dǎo)
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鋼包蓋耐材澆筑的注意事項,這類一直是很多伙伴的想要嚴(yán)重的重點?,F(xiàn)在主要分享的就是針對這類,需要有哪些措施可以避雷。我們在澆注料加入強制攪拌機內(nèi)時,添加的量需要根據(jù)攪拌機容量的大小確定,攪拌的過程需要注意的是,邊加材料邊攪拌,同時我們在一開始添加材料攪拌的過程不能注入水,需要在攪拌3分鐘之后才能加水,比例是材料的13%左右,之后在攪拌1-8分鐘后出料腳注。這樣過程才不會出問題。同時澆注的過程,注意事項也比較多,需要采用振動捧振實到位,方可注入,要防止輕質(zhì)料與粉料分離,同時在撥出振動捧時要緩慢。還有一個特別容易疏忽的注意事項,對于澆注結(jié)束后,需要對澆注料的表面用亞子進行找平,這樣才能使其平面平整和光滑。以上是主要分享內(nèi)容。一個小溫馨提示:整只包蓋澆注時一定要一次性澆完,決不可澆一半或一部分。結(jié)束整體的流程還需要對其進行養(yǎng)護,養(yǎng)護時間建議夏天2-3天,冬天由于氣溫原因需要養(yǎng)護一周。福建自動鋼包加蓋
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