行星減速機的特點及應(yīng)用介紹:單級圓柱齒輪行星減速機,單級圓柱齒輪行星減速機適用于減速比3~5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒,箱體通常采用鑄鐵鑄造,也可以用鋼板焊接而成。軸承常用滾動軸承,只有重載或特高速時才用滑動軸承。行星減速機,行星減速機分有展開式、分流式、同軸式三種,適用減速比8~40。展開式:高速級長尾斜齒,低速級可為直齒或斜齒。由于齒輪相對軸承布置不對稱,要求軸的剛度較大,并使轉(zhuǎn)矩輸入、輸出端遠(yuǎn)離齒輪,以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結(jié)構(gòu)簡單,應(yīng)用廣。分流式:一般采用高速級分流。由于齒輪相對軸承布置對稱,因此齒輪和軸承受力較均勻。為了使軸上總的軸向力較小,兩對齒輪的螺旋線方向應(yīng)相反。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,常用于大功率、變載荷的場所。同軸式:行星減速機的軸向尺寸較大,中間軸較長,剛度較差。當(dāng)兩個大齒輪浸油深度相近時,高速級齒輪的承載能力不能充分發(fā)揮。常用于輸入和輸出軸同軸線的場所。行星減速機具有普遍的適應(yīng)性,能滿足廣大客戶群體的需求。河北單級行星減速機
按規(guī)定的安裝行星減速機,保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)該按次序比較全檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝之后應(yīng)該可以靈活轉(zhuǎn)動。行星減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需要將通氣孔的螺塞取下來,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并且打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從行星減速機的油位塞處應(yīng)加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定沒有錯誤之后,才可以進(jìn)行空載試運轉(zhuǎn),時間不可以少于2小時。行星減速機的運轉(zhuǎn)應(yīng)該平穩(wěn),無沖擊、無振動、無雜音以及滲漏油等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)該及時排除。經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。福建小型行星減速機價格行星減速機卻有著工業(yè)級產(chǎn)品的價格,被應(yīng)用于普遍的工業(yè)場合。
行星減速機分有展開式、分流式、同軸式三種,適用減速比8~40。展開式:高速級長尾斜齒,低速級可為直齒或斜齒。由于齒輪相對軸承布置不對稱,要求軸的剛度較大,并使轉(zhuǎn)矩輸入、輸出端遠(yuǎn)離齒輪,以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結(jié)構(gòu)簡單,應(yīng)用廣。分流式:一般采用高速級分流。由于齒輪相對軸承布置對稱,因此齒輪和軸承受力較均勻。為了使軸上總的軸向力較小,兩對齒輪的螺旋線方向應(yīng)相反。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,常用于大功率、變載荷的場所。同軸式:行星減速機的軸向尺寸較大,中間軸較長,剛度較差。當(dāng)兩個大齒輪浸油深度相近時,高速級齒輪的承載能力不能充分發(fā)揮。常用于輸入和輸出軸同軸線的場所。
治理行星減速機漏油的對策:認(rèn)真執(zhí)行行星減速機的檢修工藝:在行星減速機檢修的時候,要認(rèn)真的執(zhí)行行星減速機的工藝規(guī)程,油封不可以裝反,唇口不要有損傷,外緣不要有變形,彈簧不可以脫落,結(jié)合面要及時清理干凈,行星減速機的密封膠要涂抹均勻,加油量不可以超過油標(biāo)尺的刻度。注意行星減速機的擦拭:行星減速機靜密封點通過治理,一般是可以達(dá)到不滲不漏的地步的,但動密封點由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因,使得個別動密封點仍有微小滲漏,由于工作環(huán)境差,煤塵粘到軸上,顯得油乎乎一片,所以需要在設(shè)備停止運轉(zhuǎn)后,擦拭軸上的油污。隨著行星減速機行業(yè)的不斷飛速發(fā)展,越來越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運用到了行星減速機。
行星減速機齒輪點蝕與剝落原因分析:齒輪表面發(fā)生點蝕和剝落的原因主要是齒輪的接觸疲勞強度不足所致。這種點蝕和剝落與磨損的不同之處在于,金屬不是以微粒形式被磨損掉,而是以成塊的形式發(fā)生剝落,造成齒面凹坑,嚴(yán)重地破壞了齒型的正確性。其破壞過程是:首先在齒面產(chǎn)生微小裂紋,潤滑油進(jìn)入疲勞裂紋,再經(jīng)過多次反復(fù)的嚙合作用,使裂紋不斷擴展和延伸,潤滑油隨著裂紋的擴展與延伸不斷向裂紋深部充滿,直到有一小塊金屬剝落而離開齒面。行星減速器是高精密型減速器,可以說得上是現(xiàn)階段很精密的減速器。東莞單級行星減速機注意事項
行星減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。河北單級行星減速機
齒輪制造過程中引發(fā)的噪聲在齒輪制造的過程中經(jīng)常會發(fā)生齒向誤差、齒形誤差以及徑向跳動誤差,這些誤差都有可能會引發(fā)噪音產(chǎn)生。另外在齒輪制造的過程中箱體孔加工的精度也會對行星減速機的運行產(chǎn)生影響。行星減速機安裝時裝配精度引發(fā)的噪聲:從當(dāng)前引發(fā)行星減速機噪音的原因來看,使得行星減速機產(chǎn)生噪音的兩個主要原因就是裝配精度和制造精度,另外,如果在安裝的過程中行星減速機的機身和相關(guān)的零部件之間發(fā)生共振也會使得行星減速機產(chǎn)生噪聲。因此操作人員在對行星減速機進(jìn)行安裝的時候一定要嚴(yán)格控制施工材料的質(zhì)量,維護(hù)人員也應(yīng)當(dāng)做好后期對行星減速機的維護(hù)工作,雖然行星減速機的維護(hù)并不能直接降低系統(tǒng)的噪聲,但是卻可以進(jìn)行精度的傳遞。河北單級行星減速機
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